Thursday, April 7, 2011
Thursday, January 13, 2011
Kasus PT. Lion Air merencanakan membuka rute baru
KASUS
PT. Lion Air merencanakan membuka layanan rute baru dengan data sebagai berikut:
No. | Rute Baru Jakarta - Pontianak | Data |
A | DATA PESAWAT | |
| a. Kapasitas Tempat Duduk | 189 seat |
| b. Kapasitas Kargo | 1500 kg |
| c. Harga | USD 10.000.000 |
| | |
B | PRODUKSI | |
| a. Jumlah Penerbangan per Minggu | 15 |
| b. Jumlah Penerbangan per Tahun | 52 |
| c. Jumlah Jam Penerbangan per Minggu | 30 |
| d. Jumlah Jam Penerbangan per Tahun | 1560 |
| e. Load Factor Penumpang | 85% |
| f. Load Factor Kargo | 65% |
| | |
C | PENDAPATAN OPERASI | |
| a. Harga Tiket Penumpang | Rp. 1.000.000,- meningkat 5% per tahun |
| b. Harga Kargo per Kg | Rp. 50.000,- meningkat 3% per tahun |
| c. Revenue | (Penumpang + Kelebihan Bagasi + Kargo & Pos) |
| | |
D | PENGELUARAN | |
| I. Direct Cost | |
| a. Direct Fixed Cost | |
| 1. Aircraft Lease | - |
| 2. Aircraft Depreciation | Umur Ekonomis 6 tahun |
| 3. Insurance Expense | 70% dari harga pesawat |
| 4. Training & Recurrent | 0,5% dari alokasi gaji tetap |
| 5. Crew Fixed Sallaries | Rp. 80.000.000,- per bulan |
| 6. Non Crew Fixed Sallaries | Rp. 20.000.000,- per bulan |
| b. Direct Variable Cost | |
| 1. Fuel & Oil | Rp. 60.000.000,- per flight |
| 2. Crew Allowance | Rp. 15.000.000,- per bulan |
| 3. Aircraft Maintenance | Rp. 12.000.000,- per flight |
| 4. Airport Facility | Rp. 500.000,- per flight |
| 5. Ground Handling | Rp. 2.000.000,- per flight |
| 6. Services | Rp. 20.000,- per penumpang |
| II. Indirect Cost | |
| a. Organization & General Expense | Rp. 20.000.000,- per bulan |
| b. Depreciation & Amortization | Rp. 20.000.000,- per bulan |
| c. Sales & Promotion Expense | 2% dari Revenue |
| d. Sales Commision | 8% dari Revenue |
| | |
E | SUMBER DANA | 75% dari Pinjaman Bank (Bunga 10% per tahun : Jangka waktu 6 tahun) |
| | |
F | LAIN-LAIN | - Pajak 30% - Jarak Trayek 778 km - Kurs 1 USD = IDR 9500 |
Dengan data tersebut diatas, lakukanlah analisis Aspek Keuangan dari rencana tersebut dengan menghitung:
1. Rencana pengembalian pinjaman bank, angsuran pokok dan bunga
2. Revenue per tahun
3. Biaya Variabel per tahun
4. Total Biaya per tahun
5. Proyeksi Rugi/Laba pada tahun pertama & kedua
JAWABAN :
1) ∑ pinjaman = Harga pesawat × % pinjaman
= USD 10.000.000,- × 75%
= USD 7.500.000,-
Rencana Pengembalian Pinjaman Bank
Tahun | ∑ pinjaman | Angsuran Pokok | Sisa Pinjaman | Bunga Pinjaman |
0 | $ 7.500.000,- | 0 | $ 7.500.000,- | $ 750.000,- |
1 | 0 | $ 1.250.000,- | $ 6.250.000,- | $ 625.000,- |
2 | 0 | $ 1.250.000,- | $ 5.000.000,- | $ 500.000,- |
3 | 0 | $ 1.250.000,- | $ 3.750.000,- | $ 375.000,- |
4 | 0 | $ 1.250.000,- | $ 2.500.000,- | $ 250.000,- |
5 | 0 | $ 1.250.000,- | $ 1.250.000,- | $ 125.000,- |
6 | 0 | $ 1.250.000,- | 0 | 0 |
∑ n = 6 | ∑ = $ 7.500.000,- | ∑ = $ 7.500.000,- | - | ∑ = $ 2.625.000,- |
↓
10%
2) Revenue/tahun (a+b+c)
∑ flight/tahun = ∑ minggu/tahun × ∑ flight/minggu
= 52 minggu × 15 flight = 780 flight
a. Tiket Penumpang
= Kapasitas Seat/flight × Load Factor Penumpang × Harga Tiket × ∑ flight/tahun
= 189 seat × 85% × Rp. 1.000.000 × 780 flight
= Rp. 125.307.000.000,-
b. Kargo
= Kapasitas Kargo/flight × Load Factor Kargo × Harga Kargo × ∑ flight/tahun
= 1500 kg × 65% × Rp. 50.000 × 780 flight
= Rp. 38.025.000.000,-
c. Kelebihan Bagasi
= Revenue Penumpang × 5%
= Rp. 125.307.000.000 × 5%
= Rp. 6.265.350.000,-
Total Revenue/tahun = Rp 125.307.000.000
Rp 38.025.000.000
Rp 6.265.350.000 +
Rp 169.597.350.000,-
3) Biaya Total/tahun
I. a. Direct Fix Cost
3. Asuransi = % × Harga Pesawat
= 70% × USD 10.000.000 = USD 7.000.000,-
= USD 7.000.000 × Rp. 9.500 = Rp. 66.500.000.000,-
4. Training = % × (nomor 5 + nomor 6)
= 0,5% × (Rp 960.000.000 + Rp 240.000.000)
= Rp. 6.000.000,-
5. Crew = Rp.../bulan × ∑ bulan/tahun
= Rp. 80.000.000/bulan × 12 bulan
= Rp. 960.000.000,-
6. Non Crew = Rp.../bulan × ∑ bulan/tahun
= Rp. 20.000.000 × 12 bulan
= Rp. 240.000.000
Total = Rp. 67.706.000.000,-
b. Direct Variabel Cost
1. Fuel = Rp.../flight × flight/tahun
= Rp. 60.000.000 × 780 flight
= Rp. 46.800.000.000
2. Allowance = Rp.../bulan × bulan/tahun
= Rp. 15.000.000 × 12 bulan
= Rp. 180.000.000,-
3. Maintenance = Rp.../flight × flight/tahun
= Rp. 12.000.000 × 780 flight
= Rp. 9.360.000.000,-
4. Faciliting = Rp.../flight × flight/tahun
= Rp. 500.000 × 780 flight
= Rp. 390.000.000,-
5. Ground Handling = Rp.../flight × flight/tahun
= Rp. 2.000.000 × 780 flight
=Rp. 1.560.000.000,-
6. Services = Kapasitas seat/flight × LF pax × Rp./pax × flight/tahun
= 189 seat × 85% × Rp. 20.000 × 780 flight
= Rp 2.506.140.000,-
Total = Rp 60.796.140.000,-
II. Indirect
a. Organization & General Expense = Rp.../bulan × bulan/tahun
= Rp. 20.000.000 × 12 bulan
= Rp. 240.000.000,-
b. Depreciation & Amortization = Rp.../bulan × bulan/tahun
= Rp. 20.000.000 × 12 bulan
= Rp. 240.000.000,-
c. Sales & Promotion Expense = % × Revenue/tahun
= 2% × Rp. 169.597.350.000,-
= Rp. 3.391.947.000,-
d. Komisi = % × Revenue/tahun
= 8% × Rp. 169.597.350.000,-
= Rp. 13.567.788.000,-
Total = Rp. 17.439.735.000,-
4) Total Biaya per tahun = Rp. 67.706.000.000
= Rp. 60.796.140.000
= Rp. 17.439.735.000 +
= Rp. 145.941.875.000,-
5) Proyeksi Neraca Rugi/Laba
A. Revenue/tahun = Rp. 169.597.350.000
B. Biaya Total per tahun = RP. 145.941.875.000 -
C. EBIT = Rp. 23.655.475.000
D. Bunga/tahun = Rp. 7.125.000.000 -
E. EBT = Rp. 16.530.475.000
F. Pajak/tahun = Rp. 4.959.142.500 -
G. EAT = Rp. 11.571.332.500,-